镁及镁合金具有比重轻,比刚度高,阻尼性、切削加工性及导热性好,电磁屏蔽能力强,易于回收等一系列优点,受到人们的极大关注,被誉为“21世纪的绿色工程结构材料”。本文完成了以下主要研究工作：1,通过分析AZ80镁合金多层壳体零件结构和形状特征,确定了成形工艺,并计算了挤压力,确定了挤压方式和挤压设备,并制定了挤压方案。2.利用有限元软件对成形过程进行了数值模拟分析,研究了坯料温度、摩擦系数、挤压速率工艺参数对变形的影响,得到工艺参数对挤压成形力、应力、应变的影响规律,优化了挤压模具和挤压实验参数。3.研制了挤压实验模具,在实验室成功挤压出AZ80镁合金多层壳体零件,并分析了挤压工艺参数对成形件质量及微观组织的影响规律。结果表明,坯料直径越小,挤压时不容易对中,成形时容易偏心；当模具温度相同时,零件的性能随着坯料温度的升高呈现先升高后降低的规律。当坯料温度相同时,模具温度越高,成形后零件的性能越好。4.对AZ80镁合金多层壳体零件进行了固溶和时效处理。结果表明：固溶处理能够提高模具和坯料温度较低的工艺参数下的零件的抗拉强度和伸长率；而对于挤压温度较高的多层壳体零件,反而降低材料的抗拉强度和伸长率；时效时间对零件力学性能影响较大,随着时效时间的延长,β-Mg17A112相的数量逐渐增加,且连续析出相的比例逐渐增多,导致合金的抗拉强度逐渐升高,延伸率明显降低。