体系结构研究是认识复杂系统、控制系统复杂度的首要问题。复杂系统通常由多个具有交联关系的功能模块组成,各个模块之间通过相互作用组织起来,使系统具备特定的整体属性。随着系统复杂程度的增加,整个系统的组成结构、联结关系以及各个组成部分的规格说明显得越来越重要。飞机维修人员的维修技术水平直接影响到飞机运行安全,飞机维修模拟训练器能够完成综合维修训练,已越来越多的应用于航空企业和航空院校进行维修培训。飞机维修模拟训练器包括故障、工作原理、操作等一系列复杂的维修模型,其结构直接关系模拟机的工作效率与培训效果。本文针对现有模拟训练器系统结构设计不统一且类型众多的问题,依据模拟训练器各核心部分的要求,将模拟训练器分解为多个维修模型和模块,分析各个模型和模块的类型及特点,研究统一的、通用的、标准化的飞机维修模拟训练器的模型结构。论文首先介绍了飞机维修的背景以及虚拟维修的现状,详细描述了现有飞机维修模拟训练器的种类及组成情况。其次,在分析飞机外场维修排故流程的基础上,具体分析了模拟训练器的功能需求,并根据维修模拟训练器的系统设计要求,提出了一种结构化的系统研究设计方法,简要介绍了方法的背景及原理。第三,依据结构化系统分析设计方法,建立系统功能结构图,根据结构化系统分析设计方法的模型分解原则,将模拟训练器分解成几个大小适中、具有相对独立功能的模型和模块。阐述了系统整体结构实现方法。第四,具体分析描述各个模型和模块的特点、内容、属性以及结构,并关联飞机维修基本单元LRU模型,建立其故障模型、操作模型和运动模型,使模型关联紧凑。最后,建立了完整的维修模拟训练器模型结构,并在已研制的飞机维护训练器上进行维修过程仿真,验证结构的可行性。