【摘 要】
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随着半刚性基层沥青路面在实践中表现出的缺陷和不足，全厚式沥青路面和柔性基层路面及组合式基层沥青路面引起我国广大道路科研人员的重视。鉴于我国的实际情况，全厚式路面造价
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随着半刚性基层沥青路面在实践中表现出的缺陷和不足，全厚式沥青路面和柔性基层路面及组合式基层沥青路面引起我国广大道路科研人员的重视。鉴于我国的实际情况，全厚式路面造价较高，短期内在我国应用尚不能全面推广，引进发展柔性基层沥青路面和组合式基层沥青路面非常重要。 本文针对这一情况，依据南非典型沥青路面结构型式，提出适宜于我国黄土Ⅱ区的沥青路面典型结构，通过该典型路面结构对关键设计参数的敏感性分析，得到了该路面结构的关键参数—土基回弹模量的经济点值，并推荐出具体的经济型典型沥青路面结构，通过室内试验得到了土基参数及其之间的关系和土基最佳加固方案，并通过大量的理论计算研究了该典型结构对重交通及超载交通的适应性，最后提出了该典型路基路面结构施工中的关键技术。
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