汽车发动机是整台汽车的核心,平衡轴技术是汽车发动机行业中应用较广泛的一项技术。平衡轴是用来平衡和减少汽车发动机的振动,从而达到降低发动机的噪声,延长发动机的使用寿命,提升驾驶者的舒适度的目的。为提高汽车零件的生产加工能力,襄樊神龙汽车有限公司于2007年9月份计划建设一条AEB轴、齿轮、齿圈和壳体的加工线和装配线。XF-1495动平衡热压专机为该自动化生产线中的一套数控机床设备,其主要功能是:对汽车AEB平衡轴进行平衡测量、位置找正和钻孔标识,并完成AEB平衡轴在齿轮中的热套装配加工。本文根据整台设备的工况条件和加工使用要求,对动平衡热压专机的控制系统进行了研究。首先,本文综合论述了XF-1495动平衡热压专机的基本组成和工作原理,分析了各个控制功能模块的作用;然后,作者调查研究了国内外同行中的设备情况,采用机电一体化系统设计思想,借助施耐德伺服驱动系统和西门子S7-300PLC控制系统,运用施耐德伺服驱动系统中的电子齿轮功能和Profibus-DP总线功能,通过西门子STEP7编制的控制程序,控制动平衡测量系统在平衡测量和定相停位时的转速,改进了动平衡测量伺服系统的定相停位精度。全文主要从动平衡热压专机的电气控制系统和PLC控制系统进行论述,对动平衡测量系统进行探讨,解决了动平衡测量系统定相停位的精度问题。最后,总结与展望对全文的工作进行了综述,提出了个人关于动平衡热压专机控制系统后续可以开展的工作和亟待解决的问题,为进一步提高和优化机床的精度提供了理论参考。