乳化作为表面活性剂驱和化学复合驱的重要驱油特性，受很多因素的综合影响，不论是对其机理的深入研究，还是相关规律的量化原则难度均很大。本文主要研究在多孔介质中，驱替速度、油水比和孔隙结构对油水乳化作用的影响，以及油水的乳化能力与水驱后残余油膜驱替效率之间的关系。首先，对现有的实验方法进行研究，选出了研究乳状液的量和粒径分布的方法；设计了适于研究乳化影响因素的多孔介质驱油模型。然后研究在多孔介质中驱替速度、油水比和孔隙结构对油水乳化作用的影响，以及乳化后出现的相关油、水两相的流动特性，得出了相关规律。具体包括驱替速度越大，越有利于油水的乳化作用；存在一个“最佳油水比”，当油水在此比例下时，能促使乳化的大量发生；孔隙结构对乳化后生成的乳状液分散相的粒径分布有很大影响。在不同影响因素作用下油水在多孔介质模型中发生乳化的量和形成乳状液的粒径。最后利用设计的乳化能力评价方法和水驱后残余油膜驱替模型研究了油水的乳化能力与油膜驱替效率之间的关系，得出了乳化能力是油膜驱替效率主要影响因素的重要结论。