随着社会经济的高速发展人们对于交通运输业的需求不断增加,智能交通系统应运而生。车辆导航系统作为智能交通系统的一个重要的组成部分,已经得到了广泛的应用。但是传统的车辆导航系统仅仅使用静态的地图信息,无法实时反映道路的状况。同时,虽然有些城市已经开始进行动态交通信息的采集,但是对于这些城市,所采集的交通信息往往存在信息不全,或者信息量不够等问题。在这样的背景下,本项目实现了基于动态交通信息的车辆导航系统,并研究了该系统需要的相关技术。首先,本文研究了如何对从多个交通信息源采集的动态交通信息进行分析和处理。包括对没有直接行车速度检测设备的道路进行行车速度补全,以及实现对道路拥挤程度的判断。其次,本文研究了动态交通信息发送与接收的方法。根据本系统的要求,选择DMB-T/H作为动态交通信息的广播通道,并根据实际数据,定制了动态交通信息传递的协议格式。随后,本文研究了基于动态交通信息的路径规划方法,尤其是在动态交通信息不完整的情况下,使用静态信息和动态信息相结合进行路径规划的方法。最后,设计了车辆导航系统的总体结构,并实现了原型系统。