随着交通事业的快速发展,人们的出行需求也有了很大的改变。电动自行车作为城市短途出行的交通工具,一直伴随着人们的日常生活,并且在当今的出行方式中,扮演了重要的角色。因此,电动自行车的设计是否合理直接影响到了用户出行时的使用体验。本文以用户体验为切入点,通过对短途电动自行车进行分析与改进,使车辆在符合新规定的同时更能够满足用户的需求,进一步推动交通事业的发展,具体研究分为以下四个部分:第一部分主要是论文的研究背景、研究目的与意义、研究现状的详细阐述说明,并再此基础上明确了研究对象、研究内容和研究方法。第二部分是对论文的相关理论进行介绍。首先介绍了以用户体验为中心的设计概念。根据马斯洛需求理论将用户体验分成了五个层次,并在各个层级的用户体验中提取出需要的设计要素对其进行分析。其次对CMF设计理论进行了阐述,明确CMF对于车辆设计的影响。最后分析了人机工程学与车辆设计间的关系,为后续短途电动自行车的设计奠定理论基础。第三部分是短途电动自行车现状研究。首先介绍了短途电动自行车的概念以及短途出行的定义。其次对电动自行车的现状进行了说明,讲述了车辆从起源到现今发展的情况,并对现有电动自行车种类进行对比分析,说明不同车型的优缺点,为后续车辆的设计提供参考。最后运用调查问卷的方式对现有电动自行车产品进行调研,通过对调研结果加以分析总结,为后期的设计提供相关数据支持。第四部分是在前几部分研究的基础上进行设计分析以及设计实践。首先确定了以用户体验为中心的短途电动自行车设计必须遵循的五大设计原则。其次对车辆进行使用人群和使用空间的定位;然后在以用户体验为中心的设计方法指导下,分别对短途电动自行车的功能、造型尺寸、色彩、材料进行详细的分析与研究。最终提出三种满足用户需求的设计方案并对其进行改进,确定最优方案并加以说明。希望本论文的相关研究能够为电动自行车产品的设计师和生产企业提供一定的借鉴与参考,同时也能为以后的相关研究做出贡献。