【摘 要】
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近年来我国民航旅客不断增加,民航运输机场大量修建,民航运输业发展迅速,民航旅客运输的的安全性、正点率也受到了越来越多的关注。针对机场航站楼旅客滞留问题,论文在对枢纽
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近年来我国民航旅客不断增加,民航运输机场大量修建,民航运输业发展迅速,民航旅客运输的的安全性、正点率也受到了越来越多的关注。针对机场航站楼旅客滞留问题,论文在对枢纽机场旅客服务流程调查研究的基础上,采用Petri网语言对枢纽机场旅客离港流程进行数学表示,定量分析出旅客离港流程中需重点改进的环节,从而为机场管理方优化旅客服务流程,减少机场旅客滞留,提升机场服务质量,降低机场运营成本提供相关的辅助建议,同时也为民航界的机场旅客服务资源智能调配研究起到一定的理论补充和参考价值。论文首先对枢纽机场旅客服务流程进行调查分析,重点研究国内旅客离港流程环节,并绘制出详细的枢纽机场国内旅客离港流程图;其次,论文基于Petri网语言,利用Petri网仿真平台Visual Object Net++,构建和仿真枢纽机场国内旅客离港流程Petri网模型,并将仿真结果结合Petri网理论验证了所建Petri网模型的可靠性;再次,基于随机Petri网性能指标分析理论,论文对枢纽机场国内旅客离港流程Petri网模型进行性能分析,推导出模型的平均服务时间、资源利用率等性能指标表达公式;最后,结合实例数据,计算得出模型性能指标数值,根据数值结果对旅客离港流程进行分析,并对可优化环节给予一定的优化建议。
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