摘 要 在建筑结构振动控制领域，基于智能材料自感知、自诊断和自适应功能的结构智能控制是目前研究的热点。形状记忆合金（SMA）和磁流变液（MR）是目前研究较多的两种智能材料。 本论文利用 SMA 和 MR 材料特性，提出并设计了一种 SMA-MR 复合型阻尼器，研究了其减振性能，并研究探讨了在大跨度挑篷结构中的减振控制理论与控制效果。通过研究，主要取得如下创新性成果：（1）　提出了 SMA-MR 复合型阻尼器的设计。利用形状记忆合金超弹性、形状 记忆特性和 MR 液的材料特性，提出了一种具有半主动控制能力的 SMA-MR 复合型阻尼器。（2）　建立了 SMA-MR 复合型阻尼器的理论模型，对其性能进行了研究。通过 输入正弦载荷得到了小震、大震时相应的滞回曲线，并对阻尼器进行了参 数分析。（3）　系统研究了 SMA-MR 复合型阻尼器的减振性能，通过对一单自由度结构 的减振效果分析表明， SMA-MR 阻尼器具有卓越的阻尼性能，对大震、 小震的控制实现了自适应的智能性。（4）　将设计的 SMA-MR 复合型阻尼器应用到大跨度挑篷结构的减振控制中， 建立了挑篷结构的理论模型，编制了减振控制分析程序。通过输入三向 El-Centro 地震波，分别研究了阻尼器对结构在小震、中震和大震情况下 的减振性能。（5）　系统进行了 SMA-MR 复合型阻尼器在挑篷结构中的减振控制参数研究， 通过对比分析，给出了实用性的工程建议。