在我国原油储库中,外输泵用过滤器仍以篮式过滤器为主,其自动化程度低,人工成本高。与传统过滤器相比,刮式自清洗过滤器作为一种新型过滤器,具有清洗时不间断运行、自动化程度高等优点,具有广阔的应用前景。本研究针对某油库外输进行刮式自清洗过滤器结构设计与流场模拟。根据管道用过滤器及压力容器设计规范,结合现场数据,对过滤器主体尺寸进行设计。在进行刮刀结构设计时,通过设置弹簧以保证刮刀与滤网始终接触。针对不同滤网型式特点,取微元平面滤网进行数值模拟,根据流场特性选择滤网型式。在进行过滤器模拟时,考虑到滤网厚度较小,采用多孔介质跳跃模型定义滤网边界。由于原油中油泥颗粒体积分数较小,采用分散相模型来模拟原油中的污泥颗粒,追踪颗粒运动轨迹。为使滤网能够滤出大于某一直径的污泥颗粒,对离散相滤网边界进行自定义。通过对冲孔网和楔形网数值模拟得到的压降进行比较,发现冲孔网压降约为楔形网压降的2倍,因而选定楔形网型式。以残差曲线、出入口质量流量差及出口压力监测作为过滤器数值模拟计算收敛的判断标准,验证了过滤器内流场特性的合理性。在此基础上,分别研究了出口管位置、进口流量、滤网目数及原油粘度对过滤器压降变化的影响。研究结果表明:过滤器出口管位置应选择安装在最低位置,可以避免过多油泥颗粒沉积在壳体底部,进而从外部堵塞滤网;根据压力损失与进口流量之间的关系式可以得到最大压差设定值下的进口流量;滤网目数的增加对压力损失的增加影响明显,符合指数为2.4的幂指数规律,应尽可能降低滤网目数要求;原油粘度与压力损失的关系指数为0.8918的幂指数规律。本研究为该原油储库外输运行操作提供了科学依据,对分离原油中携带的污泥颗粒具有一定的工程指导意义。