随着国内物流业的迅猛发展,配送在物流体系中扮演着越来越重要的角色。面对小批量、多品种、多批次的配送需求,物流企业只有合理利用现有资源,科学制订配送方案,才能降低成本,提高工作效率。与此同时,配送功能完成的质量及其达到的服务水平,直观而具体地体现了物流企业对客户需求的满足程度。因此,合理管理配送作业对实现高效、低耗、适时、高质量的配送服务具有重要意义。本文的主要研究内容包括:首先对流通型配送中心配送作业进行研究,阐述配送作业的特点、功能、具体的作业流程、作业间的典型冲突。其次对流通型配送中心配送损失问题进行研究,分析配送过程中造成货损的可控因素,阐述货损对客户和企业的影响,并提出减少和规避此类货损的对策;对流通型配送中心配送周期进行研究,探讨造成长配送周期的主要原因,并归纳总结缩短配送周期的策略。然后深入研究单独考虑货损限制的配送作业优化问题,建立以客户可容忍的最大货损率为约束条件的配送优化模型;研究单独考虑时间限制的配送作业优化问题,建立以配送时间为约束条件的配送优化模型,并细化配送作业时间安排,考虑了顺序和平行顺序结合方式下单辆运输工具和多辆运输工具四种情况的配送作业时间计算;研究同时考虑货损和时间限制的配送作业优化问题,建立以客户可容忍的最大货损率和配送时间为约束条件的配送优化模型。对于前后建立的三个随机机会约束整数规划模型,都通过等价变换,将不确定性问题转化为确定性问题。最后,论述三个模型的用途,并借助于Matlab编程,用算例证明文中模型的可行性和有效性。