近年来,我国高速公路项目的管理水平已经有了显著的提高,但仍然存在着项目管理各目标不够和谐的难题。如何解决高速公路项目管理这一发展中的问题,业内学者们进行了广泛的研究,其中施工进度问题是当前研究的热点及重点。以风险管理理论指导探究高速公路项目施工进度拖延的根源为解决这一难题开拓了佳径,而在高速公路项目开工实施前做好全过程、全方位的施工进度目标规划不仅是高速公路项目管理的一项基础性工作,同时也为我国高速公路项目的目标管理提供了具体的目标、方向和行动指南。基于上述观点,本文在对现有文献及研究成果的研究分析基础上,界定了高速公路项目施工进度目标规划的概念、内容、研究范围,基于风险管理理论构建了高速公路项目的施工进度目标规划体系,并对施工进度目标规划的风险评价指标体系和评价方法进行研究。首先,对现有高速公路项目施工进度管理领域的文献资料及施工现状进行综述与评析；从规划的两种研究角度及特征分析切入,对项目规划的概念、内容及作用等进行归纳分析,在研究了高速公路项目及特点的基础上,提出了本文对高速公路项目目标规划的定义及意义,并从两个三维空间、六个不同角度界定了本文的研究范围。其次,对风险管理理论的发展沿革、研究现状等进行评述,确定了高速公路项目施工进度目标规划的理论基础、研究方法及规划体系构建的依据；以施工进度目标作为规划对象、从计划和控制两个层面、三维空间视角,依据风险管理理论及系统论等构建了高速公路项目的施工进度目标规划体系。再次,根据本文构建的高速公路项目的施工进度目标规划体系,运用文献频度统计筛选、专家问卷调查法及Delphi法对高速公路项目施工进度风险进行三轮识别、甄选,构建了高速公路项目施工进度风险评价指标体系,并对该指标体系的特点及适用性进行了简要分析。第四,对现阶段使用较多的风险评价方法,从原理、优缺点及适用性等进行分析,结合本文所构建的指标体系的特点,选择主成分分析法和目标规划法作为高速公路项目施工进度目标规划风险评价的方法构建出风险评价模型,并进行了适用性阐析。以期为解决高速公路项目施工进度风险评价指标体系庞大繁杂、历史数据难以直接利用、评价方法操作较繁琐复杂等难题开辟一条可操作的建设性路径。最后,选择目标高速公路——京沪高速公路项目天津段(二期)对本论文构建的施工进度目标规划风险评价指标体系及评价模型进行了实证初验,验证了该风险评价指标体系及模型具有一定的合理性及适用性。