波形钢腹板PC组合箱梁桥是一种新型的钢-混组合结构桥梁,具有上部结构自重轻、腹板纵向刚度低、预应力效率高、跨越能力大和桥型美观等优点,在我国展现出蓬勃的发展前景。然而,由于地形、场地以及施工方法的限制等原因,波形钢腹板PC组合箱梁桥在悬臂施工过程中不可避免的会出现一定的偏差,国内外关于施工偏差对波形钢腹板PC组合箱梁桥结构影响的研究较少。因此,本文以某波形钢腹板PC组合箱梁桥为背景,对该桥悬臂施工中可能出现的施工偏差对结构力学性能的影响进行了研究与探讨,主要研究工作包括:（1）对波形钢腹板PC组合箱梁桥的发展过程及研究现状进行了综述,并总结归纳了波形钢腹板PC组合箱梁桥在结构体系和力学特性上的特点。（2）通过有限元软件Midas/FEA建模分析,研究了波形钢腹板PC组合箱梁桥在悬臂施工中发生钢腹板拼装角度偏差、预应力钢筋偏位、预应力钢筋张拉失控和不平衡施工荷载等施工偏差后对桥梁的结构性能的影响。结果表明:在最大悬臂阶段,预应力钢筋张拉失控和不平衡荷载等施工偏差对主梁挠度有较大影响,钢腹板拼装角度偏差和预应力张拉失控等施工偏差对主梁压应力有较大影响,钢腹板拼装角度偏差过大时主梁甚至会产生较大拉应力超过规范限值;在成桥阶段,预应力钢筋张拉失控施工偏差对主梁挠度和压应力影响显著;钢腹板拼装角度偏差、预应力钢筋偏位、预应力钢筋张拉失控和不平衡施工荷载等施工偏差在最大悬臂阶段和成桥阶段对钢腹板剪应力影响均较小。（3）分析了钢腹板拼装角度偏差、预应力钢筋偏位、预应力钢筋张拉失控和不平衡施工荷载等施工偏差对最大悬臂阶段和成桥阶段桥梁结构稳定性的影响。稳定分析结果表明:结构在最大悬臂阶段和成桥阶段的稳定安全系数均大于4,满足规范要求;预应力钢筋张拉失控对结构稳定性影响最显著,在最大悬臂阶段,预应力张拉控制应力变化最大可使梁桥稳定安全系数减小7.30%;在成桥阶段,稳定安全系数减小4.67%;钢腹板拼装角度偏差、预应力钢筋偏位和不平衡施工荷载对结构稳定性影响较小。（4）在对施工偏差进行敏感性分析的基础上,以桥梁结构应力和变形作为控制指标,提出以钢腹板拼装角度偏差4°、预应力钢筋张拉控制应力偏差5%和梁段混凝土容重偏差10%作为施工偏差控制限值,并提出了相应施工偏差的控制对策。