随着客运专线的投入运营,旅客列车将逐步过渡到经客运专线运行,实现客货分线,既有线货物列车通过能力将得到大幅提高,铁路货运组织也将由过去以生产为中心的运输组织方式转变为以营销服务为中心的运输组织模式。客运专线的逐步建成投产,以及大量铁路新技术的投入使用,我国铁路货运能力将逐步宽松,这将为铁路货运开发新产品、更好的满足货主需求提供基本条件,另外,整个货运市场的竞争也日趋激烈,因此,而铁路将有必要在货流组织过程中充分考虑货主的需求以及货主选择货运方式的决策行为,从而更加合理的组织货流,开发符合货主需求的货运产品,提高市场竞争力。随着铁路信息化的逐步完善,铁路运输组织逐步向以营销服务为中心的组织模式转变,最大的满足货主需求以及为货主提供最大优质的服务成为当前铁路货运发展的重要问题,所以,铁路货源货流组织信息化公共服务平台的研究是顺应铁路大发展趋势下而呼之欲出。本文通过对高铁时代下铁路货源货流组织模式研究分析,找出了当前建立新型货主公共服务模式的重要性和紧迫性；通过铁路货源货流组织货主公共服务模式的研究分析,找出当前铁路货运信息化服务方面存在的不足,提出构建直接面向货主的公共服务平台的重要性；根据货运信息化公共服方面的不足以及高铁时代下货主服务需求的分析,对铁路货源货流组织信息化公共服务平台进行了需求分析,利用互联网通信技术、数据库技术和软件开发技术,构建了直接面向货主的公共服务平台,建立能够实现货运业务网上办理、信息服务、货运组织以及决策分析等功能,提高铁路运输效率和服务质量。