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钯系金属催化剂催化苯酚氧化羰基化反应的研究
【摘 要】
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碳酸二苯酯(DPC)是合成聚碳酸酯(PC)的一种重要的化工原料,其合成方法主要有光气法,酯交换法和苯酚氧化羰基化法。与前两种方法,苯酚氧化羰基化法有着制备路径简单,环保性和安全性较好,原料易得等优点。本文通过两种不同的方法,制备了两种钯系贵金属催化剂,通过XRD、TEM、XPS、氮气吸脱附等手段对其进行表征分析,考察了催化剂、反应条件对于碳酸二苯酯(DPC)收率的影响。具体研究内容如下:首先,通过
【机 构】
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中国石油大学(华东)
【出 处】
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中国石油大学(华东)
【发表日期】
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2021年09期
【基金项目】
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裂解C9馏分是乙烯生产过程中的重要副产物,其中芳烃含量达到90%以上,具有较高的辛烷值,加氢精制将其硫含量降至国Ⅵ汽油标准要求后,是一种良好的汽油调和组分。本论文旨在针对裂解C9馏分一段加氢过程,开发一种优良的二烯烃选择性加氢催化剂,并确定最优催化剂预处理条件及加氢反应工艺条件。论文分别以硝酸镍、乙酸镍为镍源,采用等体积浸渍方法制备一系列不同NiO负载量的NiO/Al_2O_3催化剂。采用低温氮气
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随着我国交通事业的快速发展,沥青路面功能性(抗滑性、排水性、降噪性等)越来越受到重视。透水路面因具有排水功能而受到了广泛关注与应用,但其特殊的开级配结构要求所用沥青须具备高粘结性、抗剥落及抗车辙等特性。本论文提出以不同黏弹性能的橡胶沥青为主体,复配不同掺量SBS制备橡胶沥青基透水路面专用沥青并进行了性能研究。论文从135°C黏度及黏弹变化趋势出发,研究了橡胶沥青的溶胀及降解规律;通过动态力学分析法
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由于原油的重质化、劣质化以及炼油企业渣油掺炼比例升高等原因,产生了大量的催化裂化油浆。目前外甩油浆主要作为低附加值的燃料油调和组分,并没有得到充分利用,从而造成资源的浪费。催化裂化油浆组成上的特点使之可以经过开发加工成为高附加值的化工产品,提高企业的经济效益。因此,对油浆进行组分分离并对其性质进行研究是很有必要的。本文采用溶剂抽提的方法,以大庆催化裂化油浆为原料,选取合适的抽提剂对油浆进行抽提分离
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目前已经实施的国Ⅵ车用汽油标准进一步限制了烯烃的含量。作为车用汽油的主要调和组分,催化裂化汽油中烯烃含量远高于国Ⅵ的标准,而芳烃含量较低,因此可以采用烯烃芳构化工艺将烯烃转化芳烃,降低烯烃含量的同时又可以保证汽油的辛烷值处于较高水平。中空分子筛及封装金属的沸石材料在多个领域表现出优异的反应性能,相比于传统分子筛,中空分子筛具有更短的扩散路径和更好的产物选择性,因此受到人们的广泛关注。本论文采用1-
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本文采用涂覆热分解法制备钛基形稳阳极,将制备的阳极用于构建电催化反应体系,探究自制阳极的电化学性能,并对模拟偶氮染料废水的降解过程进行研究。采用SEM、XRD表征电极的形貌和涂层氧化物的结晶度,采用CV、LSV和EIS等电化学测试法测试电极的电催化氧化性能,采用UV-vis和TOC测试电极对模拟偶氮染料的降解率,探究预处理过程中的酸刻蚀时间、焙烧温度、中间层金属原子比、活性层金属掺杂等制备条件对钛
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