【摘 要】
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我国许多陆上油田先后进入高含水期,据统计,我国各油田采出液的含水率达到了70%～95%。我国各大油田开始使用不加热集输技术,各油田不同区块的水质不配伍等原因使得油田集输管路中存在大量污垢。联合站中管路的堵塞多因管路结垢引起,管路结垢会降低管路输送的效率,情况严重时会造成生产事故。本文通过碳酸钙冷指结垢实验对碳酸钙结垢进行了实验研究,并在实验数据的基础上,预测了碳酸钙在冷壁面上沉积的结垢模型。设计了
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我国许多陆上油田先后进入高含水期,据统计,我国各油田采出液的含水率达到了70%～95%。我国各大油田开始使用不加热集输技术,各油田不同区块的水质不配伍等原因使得油田集输管路中存在大量污垢。联合站中管路的堵塞多因管路结垢引起,管路结垢会降低管路输送的效率,情况严重时会造成生产事故。本文通过碳酸钙冷指结垢实验对碳酸钙结垢进行了实验研究,并在实验数据的基础上,预测了碳酸钙在冷壁面上沉积的结垢模型。设计了用于碳酸钙结垢冷指实验装置,利用CFX软件模拟了桶状搅拌桨内部流体绕冷指流动时流体内部的流场,得到了流体环绕冷指流动的流态是层流。解决了普通搅拌桨在反应釜内搅拌流体时流体的流动是紊流状态的问题,使桶状搅拌桨适用于实验。以氯化钙、碳酸氢钠和去离子水为实验介质,完成了不同液温差下碳酸钙结垢实验,实验研究了结垢溶液温度、流速、成垢离子浓度（硬度）、p H值等影响因素对碳酸钙污垢沉积在冷指上的污垢热阻的影响。以联合站回注水管路在不加热情况下管路结垢为工程背景,探究碳酸钙在冷壁面上的结垢沉积。分析影响碳酸钙结垢的主要因素,并因此对碳酸钙冷指动态结垢进行模型预测,并对碳酸钙结垢实验数据进行验证,以期具备对实际管路结垢预测的功能,达到辅助实际生产的效果。
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