中国汽车工业已经走过了五十多年的风雨历程,从最初的中国一汽独家垄断到现在的国际品牌综合实力的竞争,中国汽车行业在不断演变的过程中逐步成长。到如今,汽车工业已经发展成为我国带动经济发展的支柱产业之一。进入本世纪以来,与汽车市场发展密切相关的诸多因素同时产生了积极的影响,中国汽车产业先后经历了井喷式发展、产销两旺和产能过剩的阶段。而随着中国加入WTO,汽车产业已经进入了国际化的竞争阶段。国外汽车霸主纷纷进入中国,国内汽车销售市场已经由卖方市场快速地向买方市场转变,而中国的自主汽车产业反而呈现弱势地位。面对激烈的市场竞争环境,我国汽车产业如何利用自身优势更好的打造自己的品牌则变得尤为重要。世界汽车产业链利润呈U型分布,绝大部分利润集中在零部件研发和汽车销售服务两个阶段。在这样的市场背景和行业特征下,由于我国缺乏自主创新的民族品牌和世界领先的技术水平,汽车产业的营销效率就成为一个至关重要的决定因素。　　 汽车营销渠道是沟通汽车制造商与消费者之间的桥梁,是汽车工业的重要组成部分,是整个销售体系的核心与灵魂,构建科学的营销渠道是支撑营销体系高效运作的关键所在。“得市场者得天下”,面对我国汽车工业与汽车市场的实际情况,借鉴国外先进的营销模式,评析自身的比较优势,建立适合我国汽车产业发展的营销模式是重中之重。　　 本文主要围绕汽车产业营销渠道的效率问题进行探讨,采用博弈论的分析方法,并引入交易成本和内生的消费者选择,对于营销渠道的纵向冲突和竞争问题进行深入探讨,目的是希望对汽车制造商和经销商在渠道的规划和控制权力竞争方面有所帮助。