激光熔化沉积柴油机凸轮轴裂纹扩展及疲劳数值模拟研究

来源 :北京化工大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:cicf1986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
激光熔化沉积技术作为激光增材制造技术的一种,是集信息技术、材料技术、激光技术于一体的跨学科先进制造技术。凸轮轴是柴油机上重要的回转部件,大型复杂凸轮轴的加工一直是工程上的难点问题。激光熔化沉积技术凭借其在加工大型复杂结构方面的独特优势,为柴油机凸轮轴的生产加工提供了新的选择。本论文根据国家重点研发计划“高性能合金钢构件激光增材制造控形控性研究”(项目编号:2016YFB1100200)的要求,结合激光熔化沉积技术的特点,对激光熔化沉积凸轮轴服役工况下的裂纹扩展行为及疲劳寿命展开了研究。研究内容主要分为三部分:  (1)设计并改进了12CrNi2材料熔化沉积成形工艺路线,制备了标准拉伸试样和CCT试样;实施了标准拉伸试样的拉伸实验,测定了激光熔化沉积12CrNi2材料弹性模量及抗拉强度;依据标准实施了激光熔化沉积12CrNi2材料疲劳裂纹扩展速率实验,并结合理论方法,对材料中速扩展阶段的裂纹扩展曲线进行拟合,得到材料在中速扩展阶段的Paris模型参数C和m;依据标准,对激光熔化沉积12CrNi2材料疲劳裂纹扩展的门槛值ΔKth进行了计算。  (2)运用载荷离散法对凸轮轴上裂纹的应力强度因子变化曲线进行研究,并结合实验得到的激光熔化沉积12CrNi2材料的Paris模型求解凸轮轴上裂纹的疲劳扩展速率;对比了方向、深度、位置等因素对凸轮轴上初始裂纹疲劳扩展速率的影响。  (3)结合ABAQUS静强度求解结果,运用MSC.Fatigue疲劳分析软件对凸轮轴构件的疲劳寿命进行研究;对比了平均应力、残余拉应力、裂纹等因素对凸轮轴疲劳寿命的影响;依据激光熔化沉积残余应力正交各向异性的特点,提出针对构件实际受载选取合理打印方向的思路;对比了基于应力集中系数的修正S-N曲线法和常规计算方法在求解带裂纹构件疲劳寿命方面的异同,为带有初始裂纹的激光熔化沉积构件疲劳寿命预测提供了新的方法。
其他文献
混合动力电动汽车能量管理系统控制策略的目标是合理地分配发动机、电机的输出转矩,实现能量的最优管理、效率与排放的最佳平衡。目前并联式混合动力控制策略主要有逻辑门限控
柴油机具有良好的经济性、较低的CO2排放,因而被广泛研究。由于工作在稀燃条件下,柴油尾气中含有较多氧气,传统的三效催化转化器(TWC)不能发挥作用。选择性催化还原(SCR)和NOx存储还原(NSR)技术可有效降低柴油机NOx排放。SCR技术具有较高的商业化程度,且多用于重型发动机。NSR技术可应用于中小型发动机。出于对环境因素及日趋严格的排放法规的考虑,柴油机尾气后处理技术仍需不断改进。NSR中的
是高校计算机专业的一门专业课,主要对数据库的基本概念、基本原理、具体操作及有关应用做出介绍,并且重点阐述了该课程的教学改革,提出一些新的教学方法、教学手段以提高教
本文通过对荣华二采区10
期刊
在新的市场环境中,分销渠道的成员在销售职能上出现了模糊交叉的现象.例如,很多原来做批发起家的分销成员开始建立自己的终端队伍,开始进入终端进行尝试;而很多在终端做得十
本文通过对荣华二采区10
期刊
乳酸是21世纪最具发展潜力的有机酸之一,L-乳酸以其具有的独特构型优势展示了广泛的应用前景。随着石油资源的枯竭和新型环保材料——聚乳酸需求量的日益增加,人们正在努力寻
艺术设计作为一门较为年轻的艺术学科,近年来已逐渐受到人们的关注,设计的基础训练作为该学科的必修课程,是一个需要认真研究和勇于实践的课题。文章通过分析当前的设计基础
天然气以其经济和环境优势成为最有前景的替代燃料。天然气资源丰富,被视为是一种可靠的、可长期供应的燃料。发展天然气发动机,可以减少传统汽油和柴油的使用量,并降低全球C
磷脂是生物体内种类最多的一类脂质,磷脂代谢与许多不同疾病如心血管疾病等密切相关,是重要的信号分子。通过了解磷脂化合物在生物体内的代谢状况,结合磷脂特有的生理功能,进而可全面深入地研究磷脂在生命活动过程中的作用,对脂质组学及脂质营养的研究具有重要的意义。但是PLs种类极为繁多,结构复杂,因此对生物体内复杂磷脂类化合物的分析是一项非常有挑战性的工作。本课题以磷脂类化合物为研究对象,将体外化学衍生化技术