水泥土搅拌桩因其具有施工工期短、费用低廉、适用土质类型广等优点,在我国各类工民建设中得到了广泛的应用。复合地基承载力是评价其加固性能的重要指标之一。鉴于施工过程中,其上部结构施加荷载的变化和所在区域地质条件的复杂多样,经常通过改变水泥土搅拌桩的设计参数,以期改进复合地基的承载性能,使其承载力能够得到最大限度地发挥。本文结合郑州市某工程项目,进行室内配合比试验、现场静载荷试验对复合地基承载力特征值测定、桩身承载性状进行研究。同时,采用有限元软件建立尺寸及施加荷载等级与现场试验相同的数值模型,并将数值计算结果与试验结果进行对比,验证数值模拟结果的准确性。并通过改变模型结构来探究水泥土搅拌桩复合地基桩身长度、桩体直径对桩身承载性状的影响。通过研究,得到以下主要结论:（1）相同养护龄期下,土样为粉质粘土的水泥土无侧限抗压强度随着水泥掺入比的增大而增大。并且通过拟合曲线发现,水泥掺入比在14%～16%区间时,水泥土的无侧限抗压强度增长率最大,即存在最佳水泥掺入比。（2）通过现场静载荷试验,得到了3根试桩的P-s曲线和s-lgt曲线,结果显示试桩的P-s曲线为“缓变型”。通过对数据进行计算,得出水泥土搅拌桩复合地基承载力特征值为184k Pa,与理论公式计算的复合地基承载力特征值193.82k Pa接近,误差约为5.07%,误差相对较小。（3）采用有限元软件结合现场静载荷试验结果,建立了同尺寸的桩土模型,并将二者得到的P-s曲线进行对比,验证了该模型的可靠性;分析了加载过程中桩身轴力、桩侧阻力的发挥程度和变化规律。结果表明:桩身轴力随桩体不同位置的变化曲线呈非线性变化,上部轴力大于下部。在加载初期,轴力曲线比较陡峭,桩侧阻力作用开始发挥。随着桩顶荷载越来越大,桩受到的轴向应力也越来越大,则桩身中下部的桩侧阻力作用也逐渐发挥。上下两部分的桩侧阻力不是同时发挥的,而是一个有优先顺序的过程。（4）根据数值模拟,研究了桩身长度和桩体直径对水泥土搅拌桩复合地基承载性状的影响规律。结果表明:桩长越长,承载力越大,沉降量随桩长的增加而呈现减小的趋势;桩径越大,桩的P-s曲线更趋平缓,相同桩顶沉降所对应的桩顶荷载越大,即单桩承载力越大。因此在沉降容许的范围内,选择合适的桩长、桩径,既可节省工程造价,又可充分发挥复合地基中的桩体和桩周土的承载能力,以达到地基处理优化设计的目标。