透水性沥青路面,是指由较大空隙率的混合料作为路面结构层、允许路表水进入路面(或路基)的一类沥青路面结构的总称。这种大空隙结构使雨水透入路面,有效补充城市地下水,改善城市生态环境；此外,还具有减少水污染、减小路表径流、降噪和缓解城市热岛效应等诸多优点。本文参照国内外对透水性沥青路面的研究成果,重点研究了透水性沥青路面结构设计。首先给出了透水性沥青路面结构设计流程,包括透水设计和承载力验算,并分析了影响透水设计和承载力验算需考虑的因素。其次,以Darcy定律为基础,给出了雨水透入量、出水量和暂时储水量的定量计算公式,并结合国内外对渗透系数和渗透试验的研究成果,推荐了各结构层渗透系数范围以及渗透试验仪器。然后,结合国内外对透水沥青路面各结构层的研究成果,总结出在设计透水面层、过滤层、基层、垫层、隔水层以及土工织物时需要控制的主要指标。最后,在美国对透水性沥青路面结构研究的基础上,结合我国沥青路面结构特点及相应规范要求,对透水性沥青路面结构型式进行了分类,并提出了透水性沥青路面结构设计方法。此外,研究了透水性沥青路面的适用性,包括社会经济效益分析和地域敏感性。