近年来,由于人口数量的增加和用地的限制,逐渐地出现了道路立体化即多条线路立体交叉,那么城市道路的立体化必然是未来的发展趋势。桥梁转体施工就是在跨过既有线、山谷、河流的一个很好的应用。桥梁转体施工有平转法和竖转法,经过多年的发展,这两种方法已经发展的相当成熟。修建跨过既有线的桥梁,在不影响既有线路的情况下,桥梁转体施工无疑是最好的方法。然而,交通干线工况复杂,往往不具备线下拼装条件,且对配重有较高的要求,因此,复杂工况下的高位拼装成了广大研究者需要解决的难题。本文以春申特大桥跨越沪昆铁路的简支梁转体施工为工程背景,全面的介绍了桥梁转体施工的准备工作、施工工艺流程以及在施工过程中的一些验算。沪昆铁路是电气化铁路,要想把对其影响的程度降到最低,所遇到的技术难题可想而知,在研究探讨了本次转体施工过程中所遇到的技术难题后,根据现场的条件,我们制定出了高位拼装、无平衡重转体的方案,这是本工程的亮点。在施工过程中转动装置做了改进,并且设计了走行滑道梁,最后对本次转体施工进行了总结。