互通立交曲线梁桥是目前在公路及市政道路建设中应用最为广泛的桥梁结构形式,由于其构造物的设计不仅受几何因素的控制,还受结构受力因素的约束,显得非常复杂且规律性差。目前大多数设计院仍然是采用人工绘图的方式完成立交桥梁设计图,这使得设计效率低下,设计质量也难以得到提高。而目前现存的桥梁设计软件,大多只是局限于结构分析计算,和一些标准结构形式的桥梁设计图绘制,系统适应性较差。更欠缺针对结构规律性不强的互通立交曲线梁桥的计算机辅助设计绘图功能,所以该类系统的研究开发,是现代公路桥梁设计急待解决的问题之一。论文通过国内外桥梁CAD设计软件的现状,以及存在问题,提出了以异型结构为主要构造形式的互通立交曲线梁桥CAD系统的研究开发思路及技术路线。通过对桥梁结构的特点及设计过程要求的分析,进行了详尽的系统需求分析,并在此基础上进行了系统功能总体设计。根据平纵横数据关联性,分析和设计了互通立交曲线梁桥数据库。论文重点是一般构造图功能模块和普通钢筋图功能模块的详细分析设计。其中箱梁一般构造图按设计习惯分为平面设计、立面设计、剖面设计,本部分主要分析设计了“卜”形箱梁桥的一般构造图的设计与绘图。对于一般构造图来讲,普通钢筋设计工作量非常大而且复杂,所以该模块设计是整个系统开发的重点和难点。其按结构受力及其在箱梁的位置,分为箱梁顶底板钢筋设计、箱梁腹板钢筋设计、箱梁横隔梁钢筋设计三个部分。箱梁普通钢筋的布置除了受规范要求,更多的是受箱梁结构的限制,因此系统根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求和箱梁一般构造来设计钢筋图。最后以“几”形箱梁为例,应用互通立交曲线梁桥CAD系统进行了箱梁一般构造图和腹板钢筋图设计与绘制,验证了本系统的实用性和可靠性。