盾构法隧道施工中,盾构始发与接收是盾构隧道施工中最易发生工程事故的工序。为了解决盾构始发与接收施工过程中出现的一系列问题,需要对端头加固方法的选取与合理加固范围的确定进行研究。本文以广东省天然气管网南坦海小断面越江泥水盾构隧道为工程背景,采用数值模拟方法对盾构隧道的始发与接收段的加固范围和安全性进行了研究。获得以下结论：1.将盾构隧道端头加固方法加以比较,得出南坦海盾构隧道最佳加固方法二重管旋喷注浆法,并阐述此加固方法的施工工艺。2.对南坦海盾构隧道始发与接收段开挖进行了数值模拟,分析开挖过程中引起的工作井和加固区的应力场和位移场,得出按设计参数进行开挖时隧道和工作井均满足安全性要求。3.采用数值模拟方法分析接收段地层合理加固范围,得出纵向加固长度13m,横向加固范围4m,为最合理加固范围。