油管失效问题是石油生产中一个普遍存在的问题,直接关系到石油开采能否顺利进行,而导致油管失效的主要原因之一是油管螺纹发生了粘扣现象。本文以提高油管螺纹的抗粘性能为目标,通过对油管螺纹粘扣的机理分析与仿生非光滑表面特性的研究,结合仿生技术运用有限元方法模拟油管螺纹与接箍的拧接过程,结果表明,加入非光滑结构的仿生油管螺纹在标准工况下的最大接触应力明显低于普通油管螺纹,并且应力分布较为平均。为了寻找最佳的仿生结构参数,本文采用试验优化设计对非光滑结构的直径、直径深度比、密度和分布牙数等参数进行了优化,得出当在螺纹中部五个齿面分布上,每个齿上有8个直径和深度均为150μm的仿生单元体时,油管螺纹的粘扣现象改善最佳。根据最佳仿生参数,加工出仿生油管螺纹,并通过螺纹拧扣设备对其抗粘性能进行测试,结果表明,仿生油管螺纹的抗粘性能明显优于普通油管螺纹。