该文首先回顾了国内外在竞争战略和有关核心竞争能力、虚拟组织及战略联盟方面的研究现状,并对其进行了归纳,从形成核心竞争能力、构建虚拟组织和战略联盟的理论基础入手,在前人工作的基础上,采用归纳、理论与实证、定性与定量相结合的方法.首先,提出了研究假设和论文框架,收集国际工程市场及交通行业公开的资料数据并加以整理;其次,对数据进行了初步的识别和描述性分析;并使用SPSS和EXECL等分析软件,对数据进行深入分析预测,并对结果进行评价.本文得出主要结论:1)世界经济3.2％的增长率将必然会带来国际市场需求增加.2)中国经济在未来20年内继续保持良好的发展势头.3)交通运输行业在国际工程承包行业中呈上升趋势.4)尽管增长率呈下降趋势,但到2025年,国际工程设计市场可望增长到280亿美元左右,其总额仍然是保持增长的.5)中国加入WTO给中国工程咨询企业创造了学习和锻炼的机会.6)中国的公路,包括高速公路的建设市场保持旺盛的需求.7)中国工程承包和咨询业在发展中国家的工程市场具有比较优势.8)中交一公院具有以品牌、技术和市场经营规模优势为基础的核心竞争能力.9)对国际竞争而言,中交一公院在组织结构、生产流程和人力资源方面存在劣势.最后,根据国际竞争的内外部环境因素分析,从提高国际竞争能力的角度出发提出组织调整、战略联盟、人力资源开发和技术创新战略及实施与控制计划,对于中交一公院的实际工作具有一定的指导意义.同时指出该研究存在的局限和有待进一步研究的方向.