当代大学校园建筑可适应性策略初探

来源 :南京大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:myazx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自20世纪90年代以来,我国大学进入了一个规模持续扩张,招生人数快速上升的阶段,新校区的规划和原有校区的改造项目逐步增多。这样的形势下校园规划和建筑设计如何保持在适应其容量的前提下创造出可适应性的、多价的空间结构成为了需要研究的课题。反观世界范围内,自20世纪60年代以来,以英国、德国为代表的欧洲国家的大学,和以美国为代表的北美国家大学也曾经历了规模扩张、管理体制和教学体制改革的阶段,并且现代依然在进行当中。所以,回顾和考察这些国家大学校园规划及其建筑设计策略具有借鉴意义。   本文第一章回顾了现代大学的源起以及当代英、德、美三国具有代表性的大学体系的基本特征;同时也对建筑学内部关于可适应性进行了简要的总结。第二章主要对当代大学中两大体制的结构:社会学结构和知识结构进行分析。第三章基于第二章的结论提出了当代大学校园规划及其建筑设计的可适应性策略的两大主题,并由此结合20世纪60年代以来公共领域结构的分析总结了逐步形成的以公共空间结合基础设施为特征的可适应性策略。第四章较详细地从宏观和微观两个尺度上以具体案例为平台论述了当代可适应性策略形成过程当中的策略。一方面是以学院管理体制对学生规训作用的逐步减弱为背景下的英国校园规划及其建筑设计的逐步向可适应性的主题靠拢的过程。另一方面论述了在自由选学学制的潮流下,德国和美国校园规划及其建筑设计当中以公共空间结合基础设施为特征的可适应性策略逐步成熟,并体现出以步行系统为基础的线型和以场域为基础的微观网络型等具体操作方式。  
其他文献
当今,随着城市化进程的持续推进,耕地、环境、能源等生态和社会发展问题已经日益突显,而山地资源在解决这方面问题上所表现出的优势又一直没有引起人们广泛的关注。因此,如何合理
地下车库设计,于外部,须协调处理停车流线与城市交通、基地内部交通的关系;于内部,须遵循停车、行车等设计技术规范,本身具有足够的复杂性。而作为居住综合体配建停车设施的地下车
近些年,我国城市化率不断地提高,城市建设蓬勃发展,虽然取得了一定的成绩,但是由于从事与城市设计相关的工作人员在面对城市或者城市中某一区域空间时,缺少整体观、系统论的思维视
目前我国的能源形式相当严峻,为了全社会的可持续发展,必须降低建筑能耗。计算机模拟技术由于具有方便、快捷等众多优点,在控制采光和节能分析方面发挥着越来越大的作用。然
拱是集形式美感和结构优越性为一体的建筑元素,在西方建筑史上曾经被广泛运用。然而,自近代以来,拱的使用数量和类型急剧减少。它更多的被作为古典样式的符号来装饰建筑,或者作为
屋顶木构架作为中国古代木建筑最具代表性的建筑元素,在建筑历史中留下了浓墨重彩的一笔,是全人类的建筑财富。但是近代中国由于森林资源的短缺致使木结构相关研究停滞不前,直到
在国内,建筑设计与建筑结构专业的分离是作为一个既成事实从西方引进的。在这样的环境下,建筑师难以从结构概念的探索达到建筑形式的创新。并且建筑师与结构工程师的结构知识是
在当今这个纷繁复杂的时代里,多元化建筑思潮广泛的影响着当代的建筑创作,改变着人们的生活方式和审美标准。理性主义创作思想被建筑师广泛应用于当代建筑创作中,并在其不断
本文以成都古城为研究对象,探索古城从先秦起源至五代这一历史时段的形态原貌和变化过程。以复原各个阶段古城城墙的形态、街巷网络结构为主,并探讨相应的规划思想、影响形态变
当今中国建筑事业的飞速发展成为社会生活中的突出问题,也是西方建筑师和媒体的国际观察对象。传统文化的现代转型,国际经验的本土化以及超大量城市建设中遇到的大大小小的问题