三相PWM整流器及其控制算法研究

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随着电力电子装置的广泛应用,电网中的谐波污染日益严重,消除谐波污染,并提高功率因数,已成为电力电子技术中的一个重大课题。因此,作为电网主要“污染”源的整流器首先受到了学术界的关注,并开展了大量的研究工作。其主要思路就是,将PWM技术引入到整流器的控制之中。本文所介绍的PWM整流器,实现了网侧电流为正弦波,网侧功率因数控制,电能的双向传输和较快的动态控制响应等优良性能。作者通过查阅大量国内外参考文献,对三相高功率PWM整流器的研究现状有了系统的认识,通过对参考文献的认真研读,对各种控制策略和各
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本文首先介绍了交-交变频器在国内外的发展现状和应用和双变量控制原理。接着以MATLAB为工具,建立了双变量交-交变频调速系统仿真模型,在仿真平台上先对双变量控制原理的触发控制策略进行了研究,在分析负载性质对变频器工作状态的影响、不同分频电路工作状态的不同以及传统触发控制方式优缺点的基础上,提出在分频定压下采用对称余弦法对触发点进行优化,在调压状态下,采用改进的方波法进行调压,改善了变频器的性能,减
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我国幅员辽阔,西部、中部和东部能源分布和供需不均衡、各大区电网电源结构差异较大、地理位置差别悬殊等因素,表明实现电网互联有着巨大的经济和社会效益。随着三峡电站以及西部和北部电源基地的开发,我国开始逐步实施西电东送和全国联网的战略工程,到2005年已形成全国跨大区互联电网。在电网互联进程中,大容量远距离的输电需求,显示出我国大型电力系统输电能力弱的问题,在这种形势下,HVDC(超高压直流输电)和FA
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大面积停电事故是电力系统运行中最严重的灾难。经受了大量事例教训,这已经被国内外电力行业所重视。因此,对于大面积停电事故,需要进行有效的防范和处理。对于故障诊断,本文分析并比较了电力系统故障诊断的各种实现方法和优缺点。并且根据电力系统故障诊断的不同特点,将故障诊断分为系统性的故障诊断和故障元件诊断。系统性的故障诊断是作为调度员在线事故处理的辅助工具,它既无十分苛刻的实时要求,也无必要完整精确地反映电
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目前,我国的矿井高压供电网络大多是由中性点不直接接地且以电缆为主的放射式多级电缆线路构成的,但在由电缆构成的干线式配电网路中较为棘手的问题是电缆纵向过流保护的选择性。当下级电缆线路发生短路故障时,往往发生无选择地越级跳闸,这是因为由电缆组成的配电网路阻抗较小,按常规整定,瞬动保护范围可能为零,调整整定值后,下级线路的短路电流有可能超过上级断路器的瞬动整定值,使瞬动保护越级动作的缘故。本论文就是以这
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可控高压并联电抗器(以下简称可控高抗)对于限制工频过电压和操作过电压、抑制潜供电流、进行线路容性无功功率补偿和电压控制,增强电网稳定性和提高输送能力具有重要意义。本文依托国家电网公司重大科技示范项目“忻都500kV开关站分级可控并联电抗器研究”开展,主要从原理研究、仿真和物理模型研究、电磁暂态仿真研究以及现场试验分析等几个方面进行研究。论文从当前电网发展所面临的问题出发提出了对可控高抗的需求;以经
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低速永磁直线同步电动机是一种新型直线电机,在需要低速直线运动的场合具有广泛的应用前景。目前,对低速永磁直线同步电动机的研究还不多。本文在前人的基础上对低速永磁直线同步电动机进行了研究与设计,为这种电机的产品化奠定了基础。本文提出了钕铁硼励磁的低速永磁直线同步电动机的基本结构,通过分析永磁体产生的横向磁通,对基本结构进行了改进,确定了电机的结构型式,并对这种结构型式的低速永磁直线同步电动机的运行机理
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本文对本质安全电路的放电、本质安全电路的数学模型、电弧放电特性以及评价电路的本质安全性能的非爆炸方法进行了研究,首次建立了基于动态伏安特性的功率判别式,并首次提出了非爆炸环境下测试电路本质安全性能的实验方法。到目前为止,已有四种电感性本质安全电路电弧放电的数学模型,本文基于其中的线性模型和动态伏安特性模型分析了电弧放电特性,得到电弧放电时间、电流变化率、放电瞬间的电弧电阻、电弧能量和电弧功率的表达
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近十多年来,世界许多国家的电力工业都发生或正在酝酿着一场解除管制、引入竞争的市场化改革,对电力市场相关经济技术问题的合理解决成为了电力市场运营成败的关键。当输电功率超过输电系统容量限制时,就发生了输电阻塞。为了保证电网安全,必须进行阻塞管理来消除阻塞。在传统的垂直一体化管理模式下,采用基于行政命令方式的发电调度来消除阻塞;在电力市场环境下,由于在电力市场环境下市场成员是独立的经济主体,应当采用市场
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本文针对电力系统的安全分析过程,进行安全域分析方法及其在线应用的研究,着重于将安全域分析方法应用于电力系统静态安全分析和在线安全监视。相对于传统的确定性“点”分析方法,安全域方法更适合于电力系统在线安全监视,但是为了兼顾安全分析的速度和精度,需要对安全域分析方法进行降维,研究具备合理精度和灵活直观的可视化监视工具。因此,本文提出了关键输电断面的定义和性质,并在电网元件参数、拓扑结构和实时潮流分布的
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本文阐述了电机软起动的方法及变频调速的发展、传统起动方法的不足和变频软起动的优势及其性价比较低的问题。双变量交交变频器控制性能可靠、结构简单、成本较低,用于变频起动可以很好的弥补通用变频器性价比较低的缺点。然后在分析传统单变量控制原理缺点的基础上引出双变量控制理论和交一交变频器的自然无环流运行方式。接着首先从感应电动机的稳态数学模型着手,在分析感应电机低频起动时采用恒压频比控制策略需要电压补偿问题
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