【摘 要】
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湿式摩擦离合器因具有启动换向平稳、传递转矩大、磨损小、寿命长等优点而广泛应用于船舶运输、重型卡车等重型机械中,但在使用过程中经常会出现因过热导致摩擦副的翘曲、烧损、表面材料剥落以及热裂纹生成等热失效形式,以及带排转矩的存在引起的功率损耗和传动效率低等问题。针对其不足,本文以某船用湿式摩擦离合器为研究对象,对摩擦片油槽结构形式以及尺寸参数对摩擦片传热以及带排特性的影响规律进行研究,主要研究内容如下:
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湿式摩擦离合器因具有启动换向平稳、传递转矩大、磨损小、寿命长等优点而广泛应用于船舶运输、重型卡车等重型机械中,但在使用过程中经常会出现因过热导致摩擦副的翘曲、烧损、表面材料剥落以及热裂纹生成等热失效形式,以及带排转矩的存在引起的功率损耗和传动效率低等问题。针对其不足,本文以某船用湿式摩擦离合器为研究对象,对摩擦片油槽结构形式以及尺寸参数对摩擦片传热以及带排特性的影响规律进行研究,主要研究内容如下:首先,本文分别建立了螺旋带径向油槽、双圆弧油槽、华夫槽三种目前常用的摩擦片流体域参数化有限元模型,在确定
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