本课题选择美国战略公路研究计划(SHRP)中的三种沥青AAA，AAD和AAM，通过原子力显微镜在其表面进行“拉断”实验，来研究沥青断裂能，并尝试将沥青断裂能分为可逆和不可逆两个部分。研究表明，在沥青表面上检测时，下针的压力、探针在样品表面停留时间、下针位置、“拉断”速度和实验温度这五个因素中，下针时的压力、下针位置和探针在样品表面停留时间对沥青断裂能的影响可以忽略，而“拉断”速度和实验温度对沥青断裂能影响很大。“拉断”速度和实验温度对三种沥青断裂能的影响结果表明，沥青组成不同，断裂能也不同，但都受“拉断”速度和温度的影响，其中，AAA受温度影响较大，AAD和AAM受“拉断”速度影响较大。总的沥青断裂能是由热力学能和消耗能两个部分组成的。从计算所得的热力学能中推算出的表面能也与其他方法所得的表面能相符合，实验得出在室温下沥青AAA的表面能为30±17mJ/m2，沥青AAD的表面能为28±17mJ/m2，沥青AAM的表面能为42±17mJ/m2，与NMRI技术所测出的表面能相符，由此验证了原子力显微镜用来分析沥青的合理性。研究表明沥青AAA和AAD的高温稳定性都好于沥青AAM，其中，沥青AAA的断裂能大于AAD的断裂能，表明沥青AAA的柔韧性好于AAD，有较好的抗裂性，综合比较，沥青AAA综合性能优于AAD和AAM。