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气泡雾化喷嘴是一种新型喷嘴,它在较低的气液比下就可以实现极佳的雾化效果,并且液体的雾化颗粒受液体粘的影响较小,因此该喷嘴极其适用于重、渣油等高粘度燃油的雾化.该文通过实验方法对几种不同结构的气泡雾化喷嘴进行流型特性、流量特性和雾化特性;并在其基础上寻求喷嘴的最佳结构参数和运行参数.同时应用两相流知识对实验现象进行理论分析.另外,该文对一种气泡超雾化喷嘴进行了实验研究.最后该文根据研究的结果,编制了一套气汽雾化喷嘴的设计程序.该文的结论丰富了气泡雾化机理的研究,同时对于气泡雾化喷嘴的设计具有指导意义.