近几年来,随着我国《国家高速公路网规划》的出台和高速公路通车里程的增加,高速公路经营管理问题日益受到人们的重视。随着全球化竞争时代的到来,高速公路企业的经营环境愈趋复杂,如何提升高速公路管理的整体水平,提高高速公路的盈利能力是高速公路企业发展的迫切要求。每一家高速公路企业想要保持永续经营的能力,关键就是提升企业自身的经营效率,基于此,本文试图在分析国内高速公路企业经营现状的基础上,对我国高速公路的经营管理提出一些建议,以期能对我国高速公路企业的发展提供思路。本文首先论及高速公路企业经营效率的研究背景与研究意义,对国内外有关高速公路企业经营效率的研究进行全面性的回顾,包括了相关的理论基础,主要有高速公路经营理论、效率理论的发展及经营效率的影响因素等,总结了以往学者对企业经营效率相关课题的研究观点与结论,其中本文坚持Cooper提出的实际产出与实际投入的比值作为效率的观点,认同他把效率分为纯技术效率与规模效率,并将此运用于高速公路企业,进行本行业上市公司经营效率的测算。对经营效率进行测算时本文主要运用了数据包络分析方法,结合高速公路企业的特点并借鉴骆驼评价体系的思路,建立了合适的输入输出指标体系。根据高速公路企业建设现代化企业的发展目标,通过对14家高速公路上市公司的经营效率进行横向对比分析、连续性分析及决策单元的具体分析,14家高速公路企业中经营效率连续三年都达到有效状态只有4家,还有大部分企业的效率处于相对无效的状态。可以得出结论：高速公路企业的经营效率偏低,还有提升的空间。经过实证分析,对国内高速公路企业的经营现状有了一定了解,从投资状况、收益状况、管理水平等影响高速公路企业经营效率的因素进行了深入的分析。最后,根据分析结果并结合实际,提出了一些有针对性的建议,包括应该努力使用多种手段进一步提升高速公路企业收益,加强成本管理水平,优化公司治理结构等对策及建议。