钢框架结构具有自重轻、空间利用率高、施工周期短且具有良好的抗震性能等优点而得到广泛应用。我国属于地震多发国家,针对钢框架结构隔振研究也不够充分,因此开展钢框架结构的隔震分析十分必要。为分析隔震系统对钢框架结构地震动力响应的影响,本文借助Open Sees软件计算平台建立了非隔震装置钢框架结构模型与带隔震装置的钢框架结构模型分别进行动力时程分析,主要研究内容如下:(1)首先,对带隔震装置钢框架结构与非隔震装置钢框架结构的周期差异性进行对比分析,发现带隔震装置结构的周期要比非隔震装置结构的周期大20.45%左右,说明带隔振装置的钢框架结构能够承受更大外部荷载;对比两种模型的前十阶振型发现两者具有明显的区别,不难发现带有隔振装置结构的动力响应状态要优于非隔振结构。(2)在此基础上,根据场地条件对近断层和远断层地震动序列各选取3条,通过对结构位移响应和首层柱轴力响应以及层间最大位移角等方面的分析计算,发现带隔震装置的钢框架结构抗震优越性随着地震动强度的增加逐渐变得更明显,例如,在H-SP地震动作用下,隔震结构的顶点水平位移均值为非隔震结构的65.46%,最大层间位移均值减小了26.75%。(3)最后,以结构最大层间位移角为损伤指标绘制最大层间位移角IDA曲线,发现非隔震装置结构的IDA曲线近线性分布,而带隔振装置结构的IDA曲线呈显著非线性分布;进一步分析不同隔震装置时钢框架结构的易损性曲线分布情况,发现非隔震装置钢框架结构与带隔震装置的钢框架结构最大位移角不论是在概率密度分布上还是易损性曲线的分布上都有明显差异,在地震动各级峰值强度作用下,非隔震结构的各级损伤超越破坏概率比隔震结构大。