我国汽车行业在上世纪末期逐步形成了稳定发展的行业态势,尤其是近些年来由于我国经济水平、工业能力和科研能力的提升,我国汽车行业在国际上逐步取得了更高的业界地位,同时也成为了我国国民经济中最主要的支柱型产业之一。而由于汽车行业的特殊性,其拥有延伸链条长、覆盖面积广的产业链,在无形之中带动了许多相关产业的行业发展与技术进步,能够使得各相关产业在服务于汽车业的同时产生有机的联系,以其独特的差异性与汽车行业相互配合,促进产业链的不断升级和整体经济环境的优化,已经成为当前最具有投资潜力的项目。但近些年来我国汽车产业规模不断扩大,生产能力持续加强,火爆的汽车市场以及消费者所表现出来的强大消费能力已经让许多国内外汽车行业相关企业忘记了产能过剩与利用率不足这一严重问题,只将目光放在目前向好的汽车产业市场中,加剧了汽车产能过剩与盲目投资的问题。因此,本文对几种不同的需求冲击进行分析,基于CGE模型模拟了不同需求冲击对我国汽车产业链各个相关联部门的影响,旨在为今后对我国汽车产业链的投融资的优化提供参考与建议,提升汽车产能利用率,使汽车产业健康稳定地拉动经济增长。