频繁发生的各种自然或人为因素的突发事件,给人们带来了无法估计的损失。突发事件发生后,只有通过快速、有效的应急疏散响应,才能保证有限时间内的有效疏散。因此提前制定科学、合理的应急交通疏散预案是很有必要的,而应急交通疏散路径是应急疏散预案中重要的组成部分,优化应急交通疏散路径对于提高应急交通疏散效率,保障人民生命财产安全具有重要意义。本文首先通过分析突发事件的特点与分类,确定了本文的研究对象为不可预警的突发事件。通过对国内外应急交通疏散相关理论研究与实践的分析,总结了应急交通疏散路径研究现状的不足与缺陷。从一般路径优化方法出发,指出了应急交通疏散路径优化方法的实质以及研究方向,并对应急交通疏散路径优化中重要影响因素进行了分析,包括突发事件影响范围的分析、被疏散者心理与行为特征分析、应急交通流特征以及应急疏散策略等。基于以上对于应急交通疏散特性以及管理策略的分析,对应急交通疏散路径的系统性优化从两个阶段进行探讨。第一个阶段从建立应急预案角度出发,在充分考虑道路交通环境(等级、线型特征等)、路网结构、道路交通基础设施以及疏散路径可靠性等多方面因素的情况下,分别提出了疏散路径选择与疏散路径指派优化模型,并针对路径选择模型编写了C语言程序,实现了路径选择的可视化操作。第二个阶段是对于突发事件发生后的路径优化,首先分析了被疏散者的路径选择决策特性,建立了被疏散者的路径选择模型;从交通诱导信息对被疏散者的影响机理与作用效果出发,提出如何优化被疏散者的路径选择,避免由于被疏散者选择偏好带来的交通拥堵或疏散道路资源的浪费,从而提高应急交通疏散路网效率,实现疏散过程中的疏散路径优化。最后通过综合案例对本文提出的疏散路径优化方法进行实证分析,结果表明本文提出的方法对指导实际中的应急交通疏散具有一定的实践意义。通过本文的研究,分别提出了突发事件发生前后的应急交通疏散路径优化方法,丰富了系统性的应急交通疏散路径研究,有助于制定更为科学合理的应急交通疏散管理政策与组织措施,为应急交通疏散的规划与管理提供决策与参考。但由于缺乏实际相关数据,文中所建立模型的部分参数值采用经验值,有待深入研究。因此,在今后的研究中,需要结合现实中相关数据,进一步对应急交通疏散路径选择、交通信息诱导作用等内容进行细致的研究。