在如今汽车行业处于变革期以及人们审美变得多元化的时代背景下,乘用车造型设计进入了一个空前繁荣的多样化时代。乘用车曲面造型特征作为汽车设计师在设计活动中重点关注的设计要素,对于车身美感的呈现、车型特质的塑造和品牌设计语言的演进都有着关键而不可替代的作用。设计师需要在品牌设计语言和设计策略的框架下完成乘用车曲面造型特征的差异化设计,通过对乘用车曲面造型特征的不断探索和创新来赋予品牌和产品更多的艺术价值和更好的影响力,甚至于引领时代审美与社会潮流。本文以乘用车曲面造型为研究对象,基于乘用车曲面造型的形态表征对乘用车曲面造型特征的差异化设计进行研究,主要内容及研究成果可以总结如下:第一,本文将乘用车曲面造型在线、面、体三个层面进行解构,系统研究了复杂形态中线、面、体的含义、构成及关联。在此基础上进一步研究线、面、体三个车身曲面造型中形态构成要素的表征以及不同表征对于曲面造型的影响,从而建立乘用车曲面造型的形态表征核心要素集,解决了多层面形态属性的定义问题,有助于提升车身造型设计分析的效率。第二,基于以上形态表征核心要素集,对乘用车曲面造型特征设计的演变、趋势、策略与方法展开设计研究,总结了新功能主义、轻特征主义和强雕塑主义三个方向,探讨了突进式和渐进式两种品牌差异化设计策略,论述了与之对应的“打破常规”和“对造型特征的线、面、体构成进行调整”两种主要差异化设计思路与方法,提出了乘用车关键曲面造型特征差异化设计模型,解决了复杂形态识别特征的有效性问题,有助于提升品牌辨识度和品牌形象。第三,结合实际的设计项目阐述乘用车曲面造型中线、面、体三个构成元素在不同设计阶段的设计要求和表达方式,对乘用车曲面造型特征的差异化设计方法进行应用和实践,解决了差异化设计策略与方法的实用性验证问题,为塑造特定的曲面造型特征提供了技术手段。乘用车作为十分复杂的工业产品,拥有丰富的设计要素。本课题希望通过对乘用车曲面造型的深入剖析与研究,为汽车设计领域的研究工作提供理论支撑,为汽车造型这一高成本、长周期的复杂设计活动提供有效的实践指导。