随着社会经济的发展与进步,城市轨道交通在城市发展和民众日常生活中发挥着越来越重要的作用,城市的一切经济社会活动都必须有现代城市交通体系予以支持和保障。国内各大城市正着重开发城市轨道交通系统。伴随着地铁线路的不断增加,承担轨道车辆维护保养和检修的城市轨道交通车辆段用地总量也相应增长。从北京轨道交通发展的趋势可以清晰地看出轨道交通车辆段的发展趋势。到目前为止北京已开通的地铁线路一共14条。目前在建线路8条,到2015年,北京将基本形成“三环、四横、五纵、七放射”总里程561公里的轨道交通网络。2015年后的轨道交通建设规划中,远期北京轨道交通线路将达到28条以上,轨道交通将真正成为首都城市公共交通的骨干系统,满足市民出行需要。北京目前正在使用的轨道交通车辆段共15处,车辆段停车场均采用传统设计。规划远期预计为28条线路,共40多处车辆段,届时车辆段总占地将达到1000公顷以上。对轨道交通车辆段进行合理的开发和利用,不仅响应了集约用地建设节约型社会的号召,而且将会对城市整体风貌塑造和服务功能扩展产生积极影响。然而,规划新建的上盖开发车辆段由于其超出现行规范要求的消防设计以及自身建筑结构的特殊性等原因。需要对建筑物的防火性能化设计进行分析研究,使其达到消防安全性要求。本文将对北京地铁规划新建的带有上盖开发的车辆段进行防火性能化分析与研究。目前防火性能化的分析主要包括烟气蔓延模拟分析和人员安全疏散分析两个方面。论文以平西府上盖开发的车辆段为案例,对其进行烟气蔓延模拟分析和虚拟现实人员疏散分析。运用FDS模拟软件进行烟气模拟,结合虚拟现实技术运用building EXODUS软件进行人员安全疏散。最后进行总结。