装配式建筑结构的发展导致预埋吊件应用普遍,在预制构件吊装施工过程中,预埋吊件起到了举足轻重的作用。随着国内对预埋吊件需求量的迅速增大,我国急需对正在生产使用的预埋吊件的安全性能问题进行深入的研究,特别是对实际工程中经常出现的拉拔和拉剪耦合力学性能的研究,本文的主要研究工作如下:笔者通过参考国内外相关规范,根据预埋吊件的传力途径、构造形式和适用范围,将现有预埋吊件分为六类:扩底类、穿筋类、螺纹头端部异形类、撑帽式短柱、“短小版”扩底类和板状底部类。本文对以上六类预埋吊件的拉拔和拉剪耦合力学性能均进行了深入研究。梳理国内规范《混凝土结构后锚固技术规程》、美国规范《ACI 318》、英国规范《CEN/TR 15728》中受拉、受剪的破坏形式分类和不同破坏形式下的拉拔和垃圾耦合承载力计算公式。将各规范中规定的承载力计算公式在适用范围、锥体破坏公式影响系数和分项系数等方面进行对比分析,比较各规范的异同,并归纳总结承载力的影响因素。为了深入研究预埋吊件的拉拔力学性能,本试验选取了六类七种共54个预埋吊件,将其设计成18组共54个基材混凝土试件。其中,为了研究埋深对于承载力的影响,本试验设计了9组对比试验,为了研究边距对于承载力的影响,设计了4组对比试验。通过对试验现象分析可知,试验中发生的主要破坏形式为混凝土锥体破坏,只有联合锚栓在边距较大的情况下发生了拉断破坏,试验中得到的破坏角度略小于理想角度35°,验证了该试验方案的可行性;通过对试验数据和荷载—位移曲线进行分析可知,同种预埋吊件在边距相同的情况下,埋置深度越大,预埋吊件的抗拉承载力越大。同种预埋吊件在埋置深度相同的情况下,边距越大,预埋吊件的抗拉承载力越大;将拉拔试验所得的极限承载力与根据国内外规范计算的理论值进行比较可知,试验值与各规范的理论值的比值范围分别为1.1-2.8、1.3-3.0、1.5-3.6,比值较大的均发生在平板提升管件和提升管件这两类预埋吊件中,说明这两类预埋吊件在使用时更偏于安全。比值最小的多发生在楼板元件-圆锥头吊装锚栓和TPA-FS型伸展锚钉这两类预埋吊件中,说明此预埋吊件在使用时安全性相比其他预埋吊件较差一些,选用时需要注意增大其埋深或增加数量等来增大安全性;通过各规范对比分析可知,《CEN/TR 15728》中关于抗拉承载力的计算公式更适合实际工程的计算。为了深入研究预埋吊件的拉剪耦合力学性能,本试验选取了二类三种共18个预埋吊件,并将其设计成组共9个混凝土试件。通过对试验现象可知,9个混凝土试件均发生了混凝土破坏,通过对试验数据和荷载—位移曲线进行处理分析,川计算出每个预埋吊件的极限承载力,验证了该试验方案的可行性;将试验数据代入三大规范中关二拉剪耦合的计算公式进行验算,结果表明《ACI 318》规定的计算方式在计算拉剪耦合作川力时更为安全,可用来于指导国内预埋吊件在实际工程的受力计算。