本文主要针对减震器筒的外形修整和安装孔加工展开研究。在传统的筒加工中，减震器筒的加工主要是采用冲床进行加工，这样的加工方式不仅加工效率较低，而且加工质量很难达到要求、难以确定较好的加工参数。本文采用新的加工方法，解决了传统加工的不足之处，并且结合了塑性成型和冲压加工技术的国内外发展最新趋势和现代化数字技术，展开了整形冲孔一体机的设计及其关键技术的研究，旨在使一体机具备节能、高效的特点。本文首先采用了气、液相结合的方式对整形冲孔一体机进行了设计，拟定了液压和气压原理图，完成了设备的工位设计、结构设计和整机设计，初步确定了设备的主要加工参数。为了确定减震器筒加工设备的加工参数，实现快速、高效率、高加工质量的目标，本文采用ANSYS/LS—DYNA对冲孔全过程进行数值模拟，得到了工件隆起处最大位移和冲裁力与冲头进给速度的关系曲线，合理确定了冲孔加工的冲头进给速度、确切的冲裁力等主要技术参数；为了实现一体机的液压系统需要满足大载荷、大冲击的功能，保证加工稳定、可靠，设计过程中将ANSYS/LS—DYNA数值模拟得到的冲裁力运用到冲孔工位的液压系统设计中，使液压系统的设计更加精确、可靠。考虑到一体机的稳定性和安全性，本文结合ANSYS/LS—DYNA对冲孔过程的数值模拟结果和ANSYS/Fatigue tool模块对不同表面处理的冲头进行疲劳寿命的预测，得到不同表面处理的冲头的预期疲劳寿命。最后，文本利用SolidWorks提供的3D Meeting和3D Instant Website两个模块构建了协同设计平台，为用户提供了各部门高效协作、协同设计的协同设计环境。一体机的设计克服了传统减震器筒加工方法的不足，并且结合现代数字化技术使整形冲孔一体机的设计更加可靠，使减震器筒的加工效率更高、加工质量更好，为传统企业设备的升级换代开辟了渠道，减少了企业设计成本，并且保证了生产设备的可靠性和产品加工的质量。本文研究的加工方法和工艺参数确定方法对其它孔加工设备具有借鉴和参考价值。