近年来桥梁垮塌事故层出不穷,大跨度桥梁作为国家或地区的交通命脉,往往在建设过程中投入了巨大的人力物力财力,对国家和区域经济的发展起到很大的推动作用。一旦发生坍塌事故,将造成巨大的负面影响。因此为了及时掌握桥梁结构的“健康”状态,以防止突发事故,采用科学合理的方法对大型桥梁进行健康监测是极为必要的。但是现有的健康监测系统漏报、错报、不报的情况时有发生,归根结底是由于健康监测系统的预警限值设定地不甚合理,因此本文基于官厅水库大桥悬索桥主桥进行健康监测系统预警限值的设定方法研究。本文的主要工作如下:1.详细论述了基于响应面方法的模型修正理论,介绍了响应面方法的实现过程。基于施工监控过程中的实测数据和响应面方法对悬索桥有限元模型进行分步修正,首先采用响应面方法进行主塔模型修正,然后利用成缆时的实测数据对主缆和吊索进行长度修正,最后再利用响应面方法进行加劲梁系统和主缆弹性模量修正。2.利用悬索桥施工监控中的实测温度数据对温度场与温度效应分析方法进行了验证,并以空间温度场精细分析结果为基础,计算得到悬索桥一天内的温度效应变化规律,并与实测的应力索力等数据进行对比验证。研究结果表明:本文所提方法可以较为精确的计算悬索桥的温度场与温度效应。3.提出了在有限元模型修正基础上,考虑桥梁不均匀温度场与影响线加载法相结合的健康监测系统预警限值设定方法。并选择主梁八分点挠度以及锚跨索力变化量为预警指标,计算了悬索桥的温度效应变化规律,并总结出环境温度作用下悬索桥各预警指标的变化规律。采用影响线加载法计算了悬索桥在1倍和1.4倍全幅最不利荷载作用下的响应,得到了本桥在两种工况下各预警指标的变化量,并将计算值与温度影响的规律叠加作为各指标的黄色或红色预警限值。