为了使得低发射过载引信能较好的区分发射环境和跌落环境,对四种低后坐过载保险机构进行了研究。为解决某型引信双自由度后坐保险机构跌落安全性不足的问题,从参数优化和结构优化两方面入手对机构进行跌落安全性改进设计,最终获得了较好的机构模型,并运用数值仿真的方法研究了机构发射、垂直跌落和倾斜跌落的运动特性,仿真结果表明机构在发射可靠解除保险的前提下具有较好的跌落安全性。最后通过试验验证了仿真结果的正确性。为满足一些小型引信的轴向尺寸紧密的要求,设计了一种沿径向布设的序贯式低后坐过载保险机构,并运用ADAMS研究了机构区分发射环境和跌落环境的能力,而后通过试验验证了仿真结果的正确性。在此基础上对该机构进行优化研究,结果表明:改变摩擦系数对解除保险时间影响较小,不过从机构复位性考虑摩擦系数宜取较小值;增大辅助销1质量、增大后坐销质量和减小辅助销2质量会使机构解除保险时间有些微减小,而且机构的跌落安全性有所提升;机构可以识别的跌落过载范围较大,跌落安全性较好;N=2时机构对于一般的跌落过载能够保障安全,N=3时,机构具有自锁效应,对于带缓冲包装跌落或跌向极软目标时机构安全性更高。为使得某准流体延期解除保险机构适用于低发射过载环境,以剪切销作为主要保险件,设计了一种低过载刚性后坐保险机构,通过受力分析和能量分析说明了机构的可行性,并利用ADAMS和ANSYS/LS-DYNA验证了机构的可行性,并通过试验验证了仿真结果的正确性。最后研究了主要参数对机构性能的影响,研究结果表明:压筒速度与压筒质量近似呈反比例关系;随着剪切销直径的增大,剪断剪切销所需动能显著增加;由于剪切销的累积损伤,设计机构时应尽量避免跌落时压筒与堵套碰击;随着k/m值的增大,压筒行程减小,因此适当提高k/m值有利于满足机构小型化要求。为给流体后坐保险机构的设计提供参考,提出利用有限元方法研究流体后坐保险机构的运动规律,该方法运用ADAMS和ANSYS/LS-DYNA建立了机构模型,研究了机构参数和结构对机构性能的影响,研究结果表明:阻尼系数对跌落位移尤其是跌落至硬目标位移敏感,弹簧刚度对发射位移敏感;机构的复位性能受液体粘度影响较大,粘度越大复位性能越差;阻尼孔直径越大、阻尼孔个数越多,阻尼效果越差;对比直型阻尼槽、弯曲阻尼槽和阻尼孔三种阻尼产生方式,弯曲阻尼槽和阻尼孔的阻尼效果更好;对比凹陷模型和凸起模型可知凹陷模型的阻尼效果更好。