近几年,人们开始更加重视环境的美化绿化和空气的洁净清新,城市绿化景观设计越来越受到重视;而城市交通干道作为城市道路的骨架,承担着城市主要的交通功能,同时也代表着城市的形象,展示着城市的特色风貌,因此城市交通干道的绿化景观设计也越来越得到重视。由于我国城市交通干道绿化景观设计,相比于国外起步较晚,还有很多值得研究探讨分析的内容,因此,对城市交通干道绿化景观提升设计进行评价分析和研究很有必要。本研究以合肥市西一环绿化景观提升评价分析为例,开展了城市交通干道绿化景观规划设计方法的研究,形成以下成果:1.分析出我国城市交通干道绿化设计景观普遍存在的缺乏特色、植物品种过于单一、未与充分体现人性化理念和未与充分满足交通安全需求等问题。2.分析了城市交通干道的地形地貌、植物景观、构筑物、交通安全保障等绿化景观设计构成要素,提出了各构成要素的设计要点:首先在设计中应根据地形地貌的复杂程度,而采取相对应的设计;其次,在植物与群落的选择与配置中,在了解其生物学特性的基础上,从不同行人的需求出发,分析在不同绿带上的绿化景观设计的不同设计要点;再者,在构筑物的设计中,注意对其实用功能、景观观赏功能、文化功能的发挥;最后,要注重交通保障设施的设计,比如为防止车行道驾驶员产生眩光的中央分隔带防眩设计,为保证驾驶员视线通透的分隔带绿岛设计以及道路交叉口视距三角形内的设计。3.提出了城市交通干道绿化景观设计的策略:主要就是在设计中满足和服务交通功能;在设计中因地制宜的选择植物;在设计中注重文脉的挖掘与植入;以人为本丽娘的体现等。4.通过前面的理论与案例分析探讨,对主要分隔带绿化景观设计及主要道路绿化景观节点设计等设计内容的提升设计要点及注意事项行简要研究小结。5.以合肥市西一环绿化景观提升设计为案例,应用城市交通干道绿化景观设计研究的理论、方法的成果,对其进行提升设计以及评价分析,分析其提升前的问题,提升后的优势,以及提出提升后的不足与建议;旨在为今后我国城市交通绿化景观提升设计提供参考。