加氢是石油产品精制、原料预处理与重油轻质化的重要手段。加氢精制能有效地使原料油中的硫、氮、氧等非烃化合物氢解，使烯烃、芳烃选择加氢饱和并能脱除金属和沥青质等杂质，具有处理原料范围广，液体收率高，产品质量好等优点。锦州石化分公司延迟焦化装置优化配套至200万吨/年，焦化汽柴油产量由60万吨/年增至80万吨/年。目前，锦州石化分公司焦化汽柴油加氢装置始建于1990年，设计能力为40万吨/年，1997年经过改造，处理能力达到60万吨/年，绝大多数设备已达到最大能力。焦化汽柴油加氢装置要实现年加工80万吨焦化汽柴油，必须进行重大改造，但经济分析结果表明此种改造方式不合理。为此，决定以40万吨/年煤柴油加氢装置为基础进行改造，充分利用煤柴油加氢装置主体设备和工艺管线能力，优化改造后，达到年加工40万吨催化柴油、20万吨焦化汽柴油的目的。　　装置改造设计加工原料为年40万吨催化柴油、20万吨焦化汽柴油的混合原料，采用的是目前比较成熟的炉前混氢加氢精制工艺，降低加热炉操作条件的苛刻度，采用石科院开发的加氢精制催化剂及工艺，生产高标准的汽柴油，催化剂采用低温液相硫化，硫化剂为二硫化碳，催化剂的再生为器内氮气循环再生法。本装置充分利用现有设施及设备，节约投资。设计中采用先进的化工过程流程模拟软件PRO/Ⅱ系统对全流程进行模拟，确定合理的操作参数，确保装置设计经济合理，操作可靠。