对于汽车发动机零部件而言，其市场可分为主机市场和维修市场。凡是有运动摩擦的零部件由于在正常的使用过程中由于磨损必须定期更换，所以其需求量数倍甚至数十倍与主机市场，而液压挺柱正是一个有运动摩擦的运动部件，有着非常大的市场。沉降测试是为了保证液压挺柱性能的关键工序，其偶件要求精度高，生产批量大，并且出厂必须全检。所以采用多工位并行测试，提高生产率，适应多品种测试，降低人为误差，实现高效可靠的生产有重要意义。 本文研究的液压挺柱沉降测试仪是针对目前汽车配件-液压挺柱的沉降测试所开发的检测装置，测试仪就是模拟发动机的实际工作状态，在额定的压力，额定的时间内，测出产品的沉降值，以此判定该产品是否合格。液压挺柱沉降测试仪主要研究内容包括：根据产品工艺，采用多工位并行测试以提高生产率，数据库自动调用并控制采样时间和选择基准值，以适应多品种测试，数据采集和处理以降低人为误差；采用PLC时序逻辑控制分别实现每个测头的下行，预压，压缩，复位功能，并给出数据清零和数据保持的信号；用PC作为上位机对PLC给出的信号或数据反向信号，PC在适当的时刻采集数据并和数据库中的标准值比较，合格则储存该数据、超差则给出声、光报警讯号；数据处理软件设计；采用开放式系统，预留扩展接口，以备流水线生产时进一步实现装夹自动化。液压挺柱沉降测试仪能根据产品-液压挺柱的沉降测试要求，以微机和PLC搭配为上、下位机，利用PLC作为下位机实现沉降测试仪的现场控制，采用微机作为上位机，利用计算机强大的计算分析能力和良好的人机界面实现数据的采集、处理和结果显示、存储，充分发挥其各自功能。系统可很方便地应用于各种不同类型的产品，极大的提高了工作效率。 介绍了液压挺柱的结构与工作原理，对沉降测试的结构、功用和工作原理进行了阐述，确定了系统总体技术方案和沉降测试仪的工作流程，进行了液压挺柱沉降测试仪的总体设计，说明了本沉降测试仪的工作特点。