【摘 要】
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为满足现代飞机对材料的高强度、高断裂韧性以及高抗疲劳性等要求,通常需要对材料毛坯进行固溶及时效处理。然而,在航空铝合金淬火过程中往往会产生较大的残余应力,从而导致后续
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为满足现代飞机对材料的高强度、高断裂韧性以及高抗疲劳性等要求,通常需要对材料毛坯进行固溶及时效处理。然而,在航空铝合金淬火过程中往往会产生较大的残余应力,从而导致后续零件加工变形的产生。本文以7085铝合金为研究对象,采用有限元模拟与试验验证相结合的方法,对7085铝合金淬火残余应力进行了深入研究。论文主要研究工作如下: (1)基于热弹塑性理论,采用准耦合的分析方法,建立7085铝合金毛坯的淬火有限元模型,模拟分析淬火过程中毛坯温度场及应力场的变化规律及分布特点,并基于弹塑性理论仿真压缩去应力过程,揭示残余应力场的变化规律及最终应力分布状态。 (2)应用X射线衍射法与钻孔法对7085铝合金毛坯表面进行应力测试,钻孔法测量的应力值均小于X射线衍射法的测量值。此外,将测试结果与仿真结果进行对比分析,验证了应用有限元法模拟分析7085铝合金淬火残余应力的可行性。 (3)提出了一种基于系数修正法的三维残余应力场重构方法,对MSCMARC软件平台进行二次开发,通过原始节点应力读取、修正以及二次导入,可得到更加符合实际情况的三维残余应力场。 (4)分别以淬火及压缩仿真残余应力场与系数修正法得到的残余应力场作为初始残余应力,对7085铝合金耳片的数控加工过程进行仿真,并与实际变形测量结果进行对比分析。应力场重构后的仿真变形结果更接近于实际测量值,进一步验证了系数修正法的可行性。
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