混凝土渗透性是其耐久性的主要决定因素。对于渗透性很小的高性能混凝土，水渗透法、氯离 子渗透法等普通混凝土常用的渗透性实验方法已经不再适用。因此，本文以气体渗透性为主要线索对 高性能混凝土进行了系统研究，研究内容主要包括混凝土材料组成对气体渗透性的影响；气体渗透性 与混凝土抗压强度、碳化性能的关系；气体渗透性与孔结构的关系。主要成果概括如下： ①对于Ⅱ级粉煤灰，掺量45%可能为一阈值，超过45%后气体渗透性会急剧劣化；对于普通细 度矿渣，掺量小于45%时，气体渗透性与基准混凝土相当，掺量60%时，比基准混凝土稍大；高效 减水剂掺量对气体渗透性影响很小。②气体渗透性与强度之间的关系趋近于幂指数关系。③分析了混 凝±碳化深度与气体渗透系数之间的函数关系；以气体渗透系数为主要参数，构建了预测混凝土碳化 深度的模型。④临界孔径、平均孔径可以表征混凝土的气体渗透性。⑤利用实验结果对简化毛细管模 型进行了评析；针对简化毛细管模型存在的缺陷，引入孔径分布、孔隙弯曲度两个改进因素，构建了 分级弯曲毛细管模型；采用四级、八级和十级三种分级方式对此模型进行检验，结果表明分级弯曲毛 细管模型的准确性明显高于简化毛细管模型；⑥对三种分级方式下的结果进行比较，得出八级分级方 式最合理的结论；计算了八级分级方式下分孔级对气体渗透性的影响系数；按影响系数的大小，将孔 径划分为无害孔径(＜100A)、少害孔径(100～200A)、有害孔径(200～1000A)和多害孔径(＞1000 A)四个类别。⑦高性能混凝土的孔径分布具有分形性质；在分级弯曲毛细管模型中引入表征孔径分 布几何特征的参数——分形维数，使得模型进一步优化。 关键词：气体渗透性，强度，碳化，孔结构参数，孔径分级，孔隙弯曲度，分形维数，模型