本文利用中尺度模式WRF及三维变分同化系统3DVAR，通过一系列地形敏感性试验研究了不同的地形强迫对台风结构和强度变化的影响。同时利用角动量守恒方程，等相当位温守恒方程，位势涡度守恒方程研究了不同尺度气流之间的相互作用及其对登陆台风莫兰蒂结构和强度变化的影响。研究结果表明，登陆台风莫兰蒂结构和强度的不对称性，其近海加强后登陆降水过程和入浙后的再度引发强降水过程均和环境水平横切变线有关，两次强降水天气过程是水平横切变线，副热带高压和台风涡旋相互作用的结果。在三类实验中，台风移动方向的左侧的径向和垂直速度大于其右侧的径向和垂直速度矢量，同时在登陆台风莫兰蒂移动方向的左侧具有较强的非对称对流涡动上升运动及其相伴随的气旋式环流，而在台风移动方向的右侧则表现为较强的非对称涡动下沉运动。这种涡动非对称环流可能是导致登陆台风在其移动方向上左右结构不对称的根本原因。这种涡动非对称环流的形成可能是由于其移动方向的左侧存在有利于气旋型涡旋形成和发展的水平横切变线，而在台风莫兰蒂移动方向的右侧则因受到副热带高压的影响出现下沉涡动反气旋型气流。通过实际地形试验，平坦地形试验和无地形试验（海面边界条件）发现，地形是台风登陆后强度减弱和非对称结构形成的主要原因，但是登陆台风莫兰蒂的非对称结构和强度变化可能是地形，台风和切变线以及副热带高压相互作用的结果。需要注意的是，非对称涡动位涡度通量在实际地形（控制）试验和无地形（陆面）试验中均在台风移动方向的左侧表现出明显的重力波特征，尤其是在实际地形试验中，这种波动特征更加明显。这可能是由于台风在登陆过程中，在台风移动方向的左侧易于出现对流不稳定并激发重力波，正负涡动位涡度（或等相当位温）的变化倾向是由对流激发的大气重力波的槽和脊造成的。