溶胶-凝胶法合成锂离子电池负极材料Li_4Ti_5O_(12)及对其进碳包覆研究

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锂离子电池具有高能量密度、高工作电压、无记忆效应等优点,有望成为电动汽车的主要动力来源之一。尖晶石结构的钛酸锂(Li_4Ti_5O_(12))是一种“零应变”材料,理论嵌锂电位为1.55V(vs. Li+/Li),理论比容量为175 mA?g-1,充放电过程中体积结构几乎不发生变化,具有充放电性能好、循环性能优良、充放电电压平台稳定等优点。同时钛资源丰富、价格低廉。这些优点使其成为锂离子电池极具发展前景的电极材料,有着巨大的研究价值和商业应用价值。然而,Li_4Ti_5O_(12)材料的
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随着科技的发展,各种便携式发电装置的研究将成为新的研究热点,其目的是在某些特殊的应用领域替代电池或自动为电池充电。利用每一种发电原理构造的发电装置都有其自身的特点和使用领域,压电发电装置的优点在于结构简单、无电磁干扰、易于加工制作和实现结构上的微小化、集成化等,尤其适用于各类传感及监测系统。本文通过对压电悬臂结构的理论特性分析,得出了压电振子最佳的结构尺寸,并制作了压电双晶片振子,对经典能量采集电
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现代化生产水平、产品质量和经济效益在很大程度上取决于自动化生产设备的性能,永磁同步电机伺服驱动系统作为运动控制系统的重要组成部分,其研究和应用直接影响到自动化生产设备的性能和效率。因此,对伺服驱动系统的研究有利于提升我国自动化生产水平,增强企业竞争力。为提高永磁同步电机伺服驱动系统的运行精度,降低其成本,本论文在查阅国内外文献的基础上,对伺服驱动系统的无速度传感器技术和死区补偿算法进行了研究。本文
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