随着我国高速铁路的快速发展,高速列车运行过程中的空气动力效应对于行车安全性、经济性,旅客乘坐舒适性以及周围环境等均有很大影响,因此高速列车的空气动力学试验具有十分重要的意义。本论文基于无线传感器网络技术和测试技术,设计了高速列车空气动力学试验的无线传感器网络检测系统方案。本系统分为无线传感器节点,汇聚节点以及终端节点,并主要进行无线传感器节点的设计,分为传感器模块,微控制器模块,数据采集模块,存储模块,通信模块和电源模块的设计,在硬件上主要采用了ST公司的STM32芯片作为微控制器和GainSpan公司的低功耗Wi-Fi芯片GS1010作为无线通信控制器等来设计电路,软件上移植了嵌入式实时操作系统RT-Thread并创建了应用程序,实现了数据采集,存储和通信的功能,完成了空气动力学试验检测系统的设计。本论文研究基于Wi-Fi的无线传感器网络检测系统,所完成的工作主要是以下几个方面：1.简要介绍了高速列车空气动力学试验的背景和意义,根据实车试验的发展现状,选择合适的检测系统方案,设计了无线传感器网络检测系统。2.分析了该检测系统的基础——无线传感器网络技术,并根据当前的发展应用以及试验要求,比较了各种无线技术,选择Wi-Fi作为无线传感器网络的构建方案。3.设计无线传感器网络检测系统总体结构,分为无线传感器节点,汇聚节点和终端节点,研究了无线传感器节点软硬件并分别从传感器模块,微控制器模块,数据采集模块,存储模块,通信模块和电源模块进行设计。4.调试系统并将其应用在高速列车空气动力学实车试验中。