“十五”以来，我国乘用车生产和消费水平均有了较大幅度的提高，在日益激烈的市场竞争中，各生产企业的整车利润不断下滑，从而使运输与物流领域成为了各厂商广泛关注的用以降低成本的新领域。在此环境下，传统以公路为主体的乘用车运输服务已经无法单独满足客户的要求，建立多种运输方式协调发展、尤其是发挥铁路和水路骨干作用的综合运输体系已经成为我国乘用车运输与物流发展的重要方向。而另一方面，铁路在发展乘用车运输物流方面还存在着因运能紧张而导致的时效性不高，市场份额不大，有关资源优化配置不佳，“门到门”服务不足，市场意识、服务意识、质量意识有待提高等诸多问题。在这一背景下，研究铁路乘用车运输的发展意义、市场定位、资源优化配置以及综合物流发展方案等问题，对于我国乘用车运输与物流服务体系的完善、更好地服务现代乘用车工业的发展以及铁路向现代物流业拓展具有深远的战略意义和重要的现实意义。 本论文在介绍了我国乘用车工业发展概况，对比分析国内外乘用车运输与物流发展情况的基础上，就国内乘用车运输与物流的需求特点进行了广泛调查研究，并对我国乘用车运输存在的诸多问题进行了分析，提出了建设多种方式协调发展的乘用车综合运输体系的重要意义。针对铁路发展乘用车运输，论文采用通过各种运输方式综合服务能力、铁路载运工具技术经济综合服务水平内外两个层次的评价比较方法，研究探讨了铁路乘用车运输的发展定位和铁路载运工具资源的优化配置等问题，提出了当前我国铁路发展乘用车运输与物流的综合方案建议。