本文主要针对于单跨跨径小于90m,下部结构为单柱墩或双柱墩,且墩高小于等于30m的处于较高烈度地区,有减隔震需求的较为规则的连续梁桥。通过对比修正后等效线性化计算方法、多振型反应谱和非线性时程法在不同墩高模型在基本周期、结构内力、结构位移等三个方面进行计算,讨论修正结果和误差分布,并在结构内力部分对其误差进行拟合,得相应的经验修正系数计算方程,进一步提高其计算结果精度。并提出在相对规则的减隔震桥梁设计初步阶段,先行设计隔震周期,利用修正的等效线性化计算方法方程反推减隔震支座设计参数的设计思路。再通过等效线性化计算方法验算减隔震支座的减隔震效果。主要研究工作如下:1.修正后双振型反应谱法计算结果精度有较大提高,计算结果整体处于多振型反应谱法和非线性时程法之间,由此进行减隔震桥梁的初步设计结果会偏向于保守和安全。2.对双振型反应谱法内力计算的误差进行经验修正时,对计算结果进行整体拟合计算更为简便,针对文中工程实例,误差控制在5%以内。3.在减隔震桥梁初步设计时,根据普通桥梁基本周期进而先行设计减隔震桥梁的减隔震周期,从而利用等效线性化计算方法反推减隔震支座参数,进行减隔震支座参数初步选取,这样的方法是可行的。4.在减隔震桥梁的初步设计阶段,可以利用修正后的双振型反应谱法来进行减隔震桥梁的支座参数设计,并利用修正后的双振型反应谱法验证减隔震支座的效果进行验证。双振型反应谱法初步计算的减隔震效果处于非线性时程法和多振型反应谱法之间,计算的结果有较高精度,设计结果相较于非线性时程法偏向于安全保守。